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TRE撮影旅行4日目~THE ROYAL EXPRESS撮影編~

2020年10月26日
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北海道旅行
記憶が薄れる前に、さっさと掲載していきます。
9月4日、THE ROYAL EXPRESSの北海道クルーズが運行開始となりました。
初日は札幌~池田(根室本線)での運転でしたので、撮影するために石勝線の山間部へ向かいます。
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ST-1106編成(おおぞら5号)
夕張川橋梁かスノーシェルターか・・・ギリギリまで悩んだ末に後者を選びトマムへ向かいました。
駅撮りながら石勝線らしさは出てると思います。
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THE ROYAL EXPRESS
途中の信号所でバカ停を挟みつつゆっくり通過。
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DE15形の真っ黄色具合がなんとも言えません・・・(笑)
せめてHMでもあればなーと思った次第です。
ただ、近年稀に見る珍ドコ編成なので、とても撮り甲斐があります。
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実は後打ちが本命アングル。
自然豊かな石勝線を走る伊豆急2100系。
こんな面白いことが起こるなんて夢にも思いませんでしたね。

ロイヤルの撮影を無事に終えた後は、同業者と待合室で駄弁りつつ上りの特急を待ちました。
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ST-1203編成(とかち8号)
1時間ほどで上り特急が到着しました。
トマム駅の跨線橋から撮影したのですが、中々に良さげ・・・。
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後打ちはST-1117編成
とかちに乗車したのも束の間、同行中の先輩の友人と合流するために新得で下車。
ここでご友人が買ってきてくださったお昼ご飯を受け取り、おおぞらで釧路に向かいました。
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おおぞら7号
池田駅でロイヤルを追い抜きつつ釧路駅に到着です。
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北海道は日没が早いので真っ暗ですが、まだラッシュの時間です。
キハが3両も停まっている姿を見て、釧路が道東最大のターミナル駅であることを思い出しました(笑)
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こちらは花咲線のラッピング車両です。
#地球探索鉄道とは

この後は駅前ホテルで休憩を挟んだあと、池田から回送されてくるロイヤルを撮影するために再び釧路駅へ。
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ドンピシャの位置に停まってくれました。
撮り鉄は勿論のこと、JR北海道の本社員や駅長、しまいには警察までウロウロしていて軽く祭りでした。
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このカラー、客車牽引機というよりは事業用車感があって結構好きです。
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電源車は元ゆうマニ。
恩田に留置されていた頃とは雲泥の差です。
こんなに奇麗になっちゃって・・・。
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2100系も白い頃のほうが好きでしたが、これはこれでロイヤルな感じがして良いと思います。
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THE ROYAL EXPRESS、釧路駅に現る!
釧路でこの車両を見ることができる奇跡。
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ただ、遠軽での方向転換があるから仕方ないけど、スカートが付いてない姿はちょっとキモい(笑)
この後は推進運転で電留線に輸送されて終了です。

これにて、THE ROYAL EXPRESS撮影1日目が無事に終了しました。
翌日は釧路から知床斜里までの運転ということで、気合を入れて釧路湿原で撮影しました。
記事が長くなってきたので、その模様は次回分で掲載していきます。
明日から北海道旅行に行ってくるので期間が開いてしまいますが、少々お待ちください!!

TRE撮影旅行4日目~釧路湿原で黒犬と格闘編~に続く。

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ヒ素たん
Posted by ヒ素たん
とある鉄道会社で働いています
北海道を愛し変化を拒む性格です

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